Ssang Yong Action 2.0 TDi: чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра DPF, клапана EGR, ревизия турбокомпрессора и топливной системы

Как известно, новогодняя пора - это пора чудес, веселья и радости. Но, к сожалению, неисправные автомобили могут испортить этот праздничный настрой, создав дополнительные трудности в предпраздничной суете.

Недавно наш Автосервис на Клубной посетил Ssang Yong Actyonс турбированным дизельным двигателем D20DTF. Владелец  данного авто был крайне обеспокоен снижением тяги, плохим запуском, нетипичным звуком в подкапотном пространстве и периодическими отказами в наборе скорости на трассе.

Специалистами нашего сервиса было произведено полное диагностическое исследование данного автомобиля. Результаты диагностики не заставили себя ждать: сажевый фильтр оказался полностью разрушен и забит,клапан EGR заклинило в открытом положении, несвоевременная замена фильтрующих элементов топливной системы, а также низкое качество горючего привели к глубоким поражениям всей топливной магистрали. Стоит отметить, что плохо отфильтрованное дизельное топливо, к тому же низкого качества, с большим процентным количеством парафина привело к выходу из строя топливных  форсунок, а также нарушило работоспособность регулятора давления топлива (РДТ) на ТНВД.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разрушенный сажевый фильтр

По согласованию с владельцем данного кроссовера был назначен комплекс ремонтно-восстановительных работ. Начали с процедуры чип-тюнинга  по программному отключению сажевого фильтра(DPF) с последующим его физическим удалением из выхлопной системы в слесарно-механическом отделении. Работа по перепрограммированию блока управления двигателем осуществлялась оригинальным оборудованием известной итальянской фирмы Alientech прибором Kess, версии K-Suite 3. Клапан EGR был так же отключен программно, его каналы в коллекторах заглушены пластиной. После чего началась полная ревизия топливной части. На момент проведения диагностики был выявлен "виновник" постороннего шума под капотом. Им оказался регулятор давления топлива (РДТ), который впоследствии вместе с топливной рампой были прочищены на специализированном стенде Common Rail  в нашем автосервисе.  Тем временем специалисты слесарно-механического цеха проверили и установили в двигатель топливные форсунки, а мы осуществили процедуру прописывания кодов, согласно данным тест-плана дизельного стенда.

Выбор протокола записи блока

Процесс записи подготовленной прошивки в ЭБУ

Даже промежуточные результаты ремонта авто оказались положительными. Машина приобрела динамичный характер, стабилизировалась работа двигателя на холостом ходу и в движении, исчезли все посторонние звуки работающего мотора. Особо показательным  стал отличный запуск двигателя. Однако параметры работы турбокомпрессора с переменной геометрией в норму так и не пришли.

Как видно из представленных фотографий, весь выпускной тракт забит сажей. Это обусловлено разрушением сажевого фильтра и созданием этим противодавления на весь механизм турбонаддува, включая клапан управления VGT, а также работой клапана EGR, через который осуществляется загрязнение впускного воздуха отработанными газами вместе с сажей. После тщательно промывки и чистки системы впуска перешли к ревизии турбины. Как видно на фото, в условиях тяжелой эксплуатации двигателя и отсутствия своевременного обслуживания автомобиля,нарушена работоспособность  лопаток переменной геометрии турбокомпрессора. Общий износ  механизма также очевиден. Владельцу автомобиля рекомендована замена этого агрегата полностью.

Отмытая турбина и ее лепестки

В заключении хотелось бы отметить, что все системы современного автомобиля тесно интегрированы между собой, а потому и возникающие повреждения в них носят связанный характер. Крайне важно проводить обслуживание своего авто вовремя, следовать всем регламентным указаниям, а также заправлять топливо только на проверенных АЗС, которые дорожат своей  репутацией и следят за его качеством и сезонностью применения. Все нужные  рекомендации, необходимые диагностические исследования можно получить в Автосервисе на Клубной, где наши специалисты могут оказать разностороннюю техническую помощь в ремонте и обслуживании вашего автомобиля.